Presentación
El software con el que un operador de VTC o taxi despacha, factura y vende transfers de aeropuerto y hotel sin una centralita.
Operadores VTC y flotas de taxi que hacen transfers (aeropuerto, hotel, corporativo), desde el autónomo con un coche hasta flotas de más de cincuenta. No es para turoperadores.
01 · El problema
Qué problema resuelve
Un operador de VTC o taxi que hace transfers de aeropuerto y hotel despacha hoy a mano por WhatsApp o por teléfono, sin saber si tiene un coche libre hasta llamar uno por uno. Cuando le sobra trabajo no tiene forma de pasárselo a otro operador de confianza, y cuando le falta, tampoco tiene forma de recibirlo. Montar una centralita o contratar a alguien para despachar cuesta más de lo que un operador pequeño puede permitirse.
Autónomo con un solo coche que hace transfers de aeropuerto y hotel
1 coche, sin empleados
Flota VTC pequeña o mediana que ya despacha varios coches a mano
5 a 50 coches, con uno o dos despachadores
Operador consolidado o flota de taxi grande que necesita marca blanca y SLA
Más de 50 coches, varias bases
02 · La solución
Cómo lo resuelve
TransfersManager despacha los servicios solo con su propio jefe de tráfico, y mete al operador en una Bolsa donde los operadores se pasan trabajo entre ellos según el plan que tengan contratado. Un agente de voz atiende el teléfono, cierra el servicio y manda el enlace de pago, sin cobrar nunca durante la llamada por diseño. Incluye control de flota completo, app nativa para el conductor y una web propia del operador generada con IA, incluida incluso en el plan gratuito.
- Plan gratis indefinido
- 5 coches, 200 transfers/mes
- VTC autorizadas en España
- 27.107 (sep-2026, Ministerio)
- Comisión por servicio
- Desde 4% en Premium/Empresarial
- Agente de voz
- Cierra el servicio, nunca cobra en llamada
- Precio de entrada de pago
- 46,80 EUR/mes
03 · Cómo funciona
Cómo funciona
- Jefe de tráfico: asigna y despacha los servicios solo, con su propio microservicio de dispatch
- Bolsa de servicios: los operadores se pasan trabajo entre ellos, y el plan decide cuándo lo ves (Premium 5 minutos antes, Professional 15, Basic 30)
- Control de flota completo: vehículos, clases, conductores y app nativa para el conductor
- Web propia del operador, generada con IA, incluida gratis incluso en el plan gratuito
- Agente de voz que coge el teléfono, cierra el servicio y manda el enlace de pago: por diseño nunca cobra durante la llamada
04 · Pruébalo
Pruébalo ahora
Entra en una cuenta de demostración con datos de ejemplo, como dueño de flota, conductor o pasajero, y muévete con libertad. Sin correo, sin tarjeta y sin registrarte.
Abrir la demo →Qué ver en la demo
- Crear y despachar un transfer de aeropuerto real de principio a fin
- Enseñar la Bolsa de servicios y cómo entra un servicio de otro operador
- Simular una llamada al agente de voz que cierra el servicio y manda el enlace de pago
- Mostrar la web propia del operador, generada con IA, incluida desde el plan gratuito
05 · Datos
Precios y condiciones
Planes
El plan Básico es gratuito de forma indefinida (no es una prueba con fecha de caducidad): 5 coches, 5 conductores y 200 transfers al mes, con toda la operativa incluida. Sin permanencia: facturación mensual o anual, sin exigir el año completo por adelantado en el plan mensual.
06 · Lecturas
Para empezar con buen pie
- Cuándo una flota deja de poder gestionarse con WhatsApp y una hoja de cálculoSeñales concretas y medibles de que tu operación ha superado el límite de un chat de grupo y una hoja de cálculo: servicios solapados, conductores preguntando su horario, cobros sin conciliar y reservas perdidas.
- El teléfono que no puedes cogerQué hacer con la llamada de última hora mientras conduces otro servicio: un agente de voz que conoce la posición de tus coches, cotiza, confirma o deriva a la Bolsa de Servicios en la misma llamada, más WhatsApp y chat web.
- Gestión de flotas VTC: por dónde empezarUn mapa breve y práctico de los tres sistemas que necesita cualquier flota de transporte privado o VTC antes de poder crecer más allá de una hoja de cálculo: reservas, despacho y cumplimiento normativo.
- Trabajo desde el primer día: cómo funciona una Bolsa de Servicios en piloto automáticoCómo recibir servicios de otros operadores mientras construyes tu propia cartera de clientes: cascada de niveles, favoritos, comisión pactada, qué ves y qué no del cliente del otro operador, y por qué la reputación es lo que decide cuánto trabajo te llega.
- Cómo calcular el precio de un transfer al aeropuerto sin perder dineroEl método completo para cotizar un transfer sin regalar margen: coste del vehículo, coste del conductor, kilómetros en vacío, espera, peajes y el margen objetivo, con un ejemplo numérico de Málaga a Marbella.
- Cuánto cuesta un software de gestión de transfers: alta, mensualidad y lo que no aparece en la tablaLos precios reales de Moovs, Limo Anywhere y TransferCRM, lo que cuesta una web por separado en España, y las tres partidas que casi nunca están en la página de precios: el alta, la web y la comisión por reserva.
07 · Siguiente paso
Empieza hoy
Pruébalo en la demo y, cuando quieras, habla con nosotros o empieza gratis.